Mazda MX-5 NC

Общие FAQ

Источник: https://www.drive2.ru/l/498253315927179693/    

Огромная благодарность @Dr_Ananas за собранный FAQ 

 

-------------------------------------------------------- ОБЩИЕ ВОПРОСЫ -------------------------------------------------

> Что такое родстер?

Двухместный автомобиль со съемным верхом.

> Зимой не холодно ездить?

Нет.

> Двигатель роторный?

Нет.

> Надежный?

Как и для любого другого автомобиля, надежность зависит от того, как владелец за ним следит. Но в целом у МХ-5 нет ярковыраженных проблем. Автомобиль достаточно надежен и бюджетен в обслуживании.

> Сколько ходит двигатель?

150-250 тыс. км

> Чем отличается рестайл от дорестайла?

Дорестайл (NC1) производился в 2005-2008 годах. Отличаются передним и задним бамперами, фарами и фонарями, салоном. Также наличием круиз контроля у рестайла (NC2), переделанной подвеской (кастор), усиленным мотором (кованный коленвал на МКПП), иной прошивкой двигателя (сдвинута отсечка), переделанной системой стабилизации, наличием улучшенного бортового компьютера (с подсчетом расхода), дисками, саунд энхенсером (трубка с впускного коллектора в салон) и прочими мелочами. Второй фейслифт (NC3) был в 2013 году. Принципиальных отличий от NC2 нет: переделан передний бампер, консоль салона из серой превратилась в черную. На дисках центральные крышки также стали черными. Под капот встроены пиропатроны на случай столкновения с пешеходом.

> Чем отличаются версии модели?

В России продавались 3 версии с различной оснащенностью: Базовая, Автоматная и Спорт. На иных рынках комплектации отличаются, иногда значительно.

Дорестайлы (до 2009):

Базовая версия с мотором 1.8 на 126 л.с., тканевыми сидениями и без передних ПТФ, с кондиционером но без климат контроля, с ГП 4.1, 16ыми дисками и ноунейм аудио (6 колонок), без брызгалок фар и с маленьким бачком омывайки, а также открытым дифференциалом. Подвеска KYB. Темные дуги подголовника.

Спорт версия с мотором 2.0 на 160 л.с., кожаными сидениями с подогревом, с ПТФ, климат контролем, ГП 3.7, 17ыми дисками и аудио от BOSE (7 колонок), с большим баком омывайки и очистителями передних фар и LSD. Подвеска Bilstein b6. Серые дуги подголовника.

Рестайлы (2009 — 2013):

Базовая версия с мотором 1.8 на 126 л.с., тканевыми сидениями и без передних ПТФ, с кондиционером но без климат контроля, с ГП 3.9, 16ыми обновленными дисками и ноунейм аудио (6 колонок), с возможностью установки круиз контроля, без брызгалок фар и с маленьким бачком омывайки и открытым дифференциалом. Подвеска KYB. Темные дуги подголовника.

Автоматная версия с мотором 2.0 на 160 л.с., кожаными сидениями с подогревом, с ПТФ, климат контролем, ГП 4.1, 17ыми обновленными дисками и ноунейм аудио, с круиз контролем, с большим баком омывайки и очистителями передних фар и открытым дифференциалом. Подвеска KYB. Темные дуги подголовника.

Спорт версия с мотором 2.0 на 160 л.с. с кованным коленвалом, сидениями RECARO c подогревом, с ПТФ, климат контролем, ГП 3.7, 17ыми дисками и аудио от BOSE (7 колонок), LSD, с большим баком омывайки и очистителями передних фар и с круиз контролем. Подвеска Bilstein b6. Серые дуги подголовника.

Вторые рестайлы (2013 — 2015):

Таких машин известно меньше десяти, большинство из них на автоматах, остальные Спорт версии. Отличия от NC2 минимальны.

 

-------------------------------------------- ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ------------------------------------------

> Замена моторного масла:

Какое?

5W-30 или 5W-40

Сколько?

~ 4.5 литра на 2.0

~ 4.2 литра на 1.8

Как часто менять?

Раз в 8-10 тыс. км.

Что еще нужно?

— SHY114302 OEM масляный фильтр или аналоги

— Медное кольцо-прокладка

— Болт пробка

Инструменты для замены:

— Ключ на 17.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

> Замена масла АКПП:

Как менять?

www.drive2.ru/l/488178216003960940/

Что нужно?

— SJ01-21-500 фильтр АКПП;

— SJ01-19-852 прокладка (кольцо) под фильтр АКПП;

— SJ01-19-835 пркладка поддона АКПП;

— BT24-19-859 прокладка сливной и контрольной пробок (2 шт.);

— 4 литра масло (Aisin AFW+).

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

> Замена масла МКПП:

Какое?

GL-4 75W-90.

Часто льют Motul Gear 300 gl4/5.

Сколько?

~ 2.1 литра

Как часто менять?

Раз в 50-70 тыс. км.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

> Замена масла дифференциала:

Какое?

GL-5 70W-90.

Часто льют Motul Gear 300 LS gl4/5.

Сколько?

~ 0,7-0.9 литра

Как часто менять?

Раз в 50-70 тыс. км.

Инструменты для замены:

— Ключ на 17 для нижнего болта.

— Ключ на 23 для верхнего (проверить).

Что еще может пригодиться?

— 073026060 Болт сапун

— Медное кольцо-прокладка

— Болт сливного отверстия с магнитом для сбора стружки

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

> Тормозная жидкость:

Какая?

DOT 4.0 или 5.1

Например: Pentosin Race Braking Fluid DOT4 или Redline RL-600 DOT4

Сколько?

1-1.25 литра с прокачкой

Как часто менять?

Раз в два — четыре года

Как прокачивать?

www.drive2.ru/l/453008412444198294/

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

> Замена жидкости ГУР:

www.drive2.ru/l/464755594675355838/

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

> Замена сцепления МКПП:

Что нужно?

Для 6 ст.:

— Полный комплект st.1 от EXEDY: MZK1006

— Корзина: ZC13T либо MZC649 (также c минимальными переделками MZC619)

— Диск: ZD13H либо LF0416460B (также c минимальными переделками MDB001U)

— Выжимной подшипник: BRG708

— Подшипник вала: YF0911303

Где найти?

www.drive2.ru/l/498203837903930168/

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

> Тормозная система:

Родная тормозная система крайне эффективна. Большинство пользователей удовлетворится заменой ОЕМ колодок на афтемаркет. Передний диск вентилируемый, диаметром 290 мм, задний невентилируемый, размером 270 мм.

Тормозные колодки:

www.drive2.ru/l/486917351044809228/

— Популярный выбор для города TRW GDB3401 (передние)

Тормозные диски:

— Популярный выбор для города TRW DF6115 (передние) и DF6068 (проверить)

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

> Свечи зажигания:

— Densо ITV20 для 2.0

— NGK TR5AI-13 для 1.8

Как часто менять?

Раз в 70 тыс. км

Или при наличии проблем с троением двигателя, пробоями свечи или обломанном электроде.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

> Фильтры грубой и тонкой очистки топлива:

Грубой: CY01-13-ZE1 либо LFB613ZE1

Тонкой: N1333065 либо LFG1-13-ZE0

Как часто менять?

Раз в 60-100 тыс. км.

Как менять?

www.drive2.ru/l/456058732577555218/

www.miataclub.ru/forum/viewtopic.php?f=7&t=596

Инструменты для замены:

— Ключ на 10

— Крестовая отвертка

— Ветошь для протирки

— Очиститель тормозов или что-то подобное в аэрозольном баллоне

— Пассатижи

— Электродрель и сверло на 5-6мм, на случай если свернете шляпки винтов крепления топливного модуля к баку

— Часовая шлицевая отверточка для отсоединения быстросъёма топливопровода

— Новые винты М4 с резьбовой частью не более 10мм, шайбы по желанию

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

> Замена цепи ГРМ:

Как узнать?

Будет очень сильный металлический шум, появится чек на приборке. Не нужно путать со стуком заслонок впускного коллектора, которые пропадают и появляются в зависимости от оборотов и перестают стучать при отсоединении управляющего клапана.

Как часто менять цепь?

Вместе с капиталкой и хонинговкой двигателя где-то на пробеге в 200 тыч. км.

Как менять цепь?

www.drive2.ru/l/470868329569976384/

--------------------------------------------------- СТАНДАРТНЫЕ БОЛЯЧКИ -----------------------------------------

> Скрипы в салоне:

Скрип центрального фиксатора крыши:

www.drive2.ru/l/494521573462508290/

www.drive2.ru/l/7132233/

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

> Вода в салоне? Герметизация клипс жабо:

www.drive2.ru/l/494521573462508290/

www.drive2.ru/l/456900133850711488/

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

> Вода в салоне? Чистка дренажа:

www.drive2.ru/l/453010061711639835/

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

> Чистка и ремонт механизмов привода крыши:

www.drive2.ru/l/455407271938097568/

www.drive2.ru/l/476613002947199309/

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

> Туго втыкаются передачи? Замена масла в кулисе:

www.drive2.ru/l/481051731388530842/ и www.drive2.ru/l/481052006266438033/

а также тут: www.drive2.ru/l/492707379276677794/

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

> Стучит двигатель. Звук пропадает с оборотами:

Скорее всего вы столкнулись со стуком заслонок впускного коллектора. Срок службы у них 60-80к, после чего шайбы, держащие вал с заслонками растачиваются под нагрузкой и вал начинает стучать.

Заслонок во впускном коллекторе 2: Одни находятся внутри пластикового коллектора — вторые непосредственно перед впуском в двигатель. Проблема касается тех, что внутри. В зависимости от режима работы (до 3750 об., от 3750 до 5000 об., и выше) заслонки могут быть открыты или закрыты для перенаправления потока внутри коллектора по бОльшему или меньшему радиусу для достижения оптимальной акустики и улучшению работы системы. Проверить можно, сняв патрубок с вакуумного привода сверху мотора. Если звук пропал — то скорее всего это оно.

Лечится заменой коллектора (25 тыс. руб.), выдергиванием заслонок или установкой неробного впускного коллектора.

Адекватного мануала пока нет, но он в планах у меня.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

> Обороты двигателя не стабильны на холостом ходу?

Скорее всего вы снимали клемму аккумулятора.

Стандартная топливная карта ECU записана хардово на плате и очень грубая. Обычно ECU адаптируется к особенностям конкретного двигателя, выхлопной системы и окружающей среды и модифицирует карту добавками на основании сигнала от лямбды. После обесточивания автомобиля эти добавки обнуляются. Нужно время, чтобы адаптироваться и записать новую топливную карту. В этом случае проблема пропадет через 30-100 км пробега.

Если проблема не проходит — предлагается почистить дроссельную заслонку.

> Как чистить дроссельную заслонку?

www.drive2.ru/l/490184824724652399/

www.drive2.ru/l/492686488555749523/

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

> Под капотом что-то свистит. Это приводной ремень?

Скорее всего. Изношенный ремень проскальзывает по роликам и свистит. Изношенный ролик будет шуршать.

> Как отличить изношенный приводной ремень от изношенного ролика?

Аккуратно полейте ремень водой у ролика во время заведенного двигателя. Если скрип пропал — это ремень.

www.drive2.ru/l/502677200961537186/

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

> При езде идет сильный шум сзади. У меня сломался дифференциал?:

Нет, скорее всего у вас изношена задняя ступица.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

> Износились колесные гайки:

— Размер12 х 1,5

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

> Не работает центральный замок:

www.drive2.ru/l/471715503279178766/

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

> Чистка вентилятора воздухообдува:

www.drive2.ru/l/8387454/

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

> Растет температура ОЖ?:

www.drive2.ru/l/486646871184375880/

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

> Я сломал двигатель! Капиталка:

Общая информация и партномера: www.drive2.ru/l/8483651/

Переборка часть 1: www.drive2.ru/l/8480704/

Переборка часть 2: www.drive2.ru/l/8516204/

ВНИМАНИЕ: Оригинальные кольца на LF имеют номер LFY7-11-SC0A. Кольца, выдаваемые например EMEXом как аналоги под номером Mahle/Knecht 01568N0 не подойдут. Возможно подойдут на L8

 

---------------------------------------------------------- УЛУЧШАЙЗИНГ ---------------------------------------------------

> Взаимозаменяемость запчастей с RX-8:

www.drive2.ru/l/8434727/

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

> Хочу AUX на дорест:

www.drive2.ru/l/7504469/

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

> Непрерывный переключатель режима работы дворников:

www.drive2.ru/l/10013388/

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

> Хочу, чтобы крыша закрывалась на ходу:

1) Вам поможет зарубежный девайс (SmarTOP от MODS4CARS, ~300 USD)

2) Либо его отечественный аналог, созданный силами клуба ( ROOFER, ~ 11000 rub): www.drive2.ru/l/10572846/

www.drive2.ru/l/10426980/

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

> Улучшение отклика педали газа:

www.drive2.ru/l/471730346686152983/

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

> Замена ноунейм сток аудио на сток BOSE:

www.drive2.ru/l/475822728964735590/

> Замена сток ГУ на 2DIN:

www.drive2.ru/l/473309520261546814/

www.drive2.ru/l/4534810/

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

> Замена гудка на волгоподобный:

Hella twin tone TE16 — 600-800р.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

> Автозатемнение зеркала заднего вида:

www.drive2.ru/l/503221734095192896/

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

> Отключение пиропатронов капота на NC3:

Зачем?

Пиропатроны нужны для защиты потенциально сбитого пешехода. У некоторых пользователей система срабатывала на парковке во время контакта со столбиками. Это черевато повреждением капота, выходом из строя пиропатронов и чеком на приборке. Также, очевидно, что система не имеет никакой пользы, если вы выезжаете на трек или зимнее ралли. Чтобы уменьшить траты на ремонт, систему можно отключить.

Что делать?

Перед работами надо отсоединить клеммы аккумулятора. Далее снять фишки с пиропатронов справа и слева в подкапотке в районе крыльев ближе к моторному щиту (жёлтые такие), потом сунуть в каждую фишку по резистору на 3 Ом, замотать всё изолентой и аккуратно уложить. После этого капот не стрельнёт, ошибок на приборке нет, так как автомобиль не замечает отключения

--------------------------------------------------------------- ТЮНИНГ -------------------------------------------------------

> Установка подвески KONI:

www.drive2.ru/l/472495606779085229/

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

> Установка подвески Bilstein:

www.drive2.ru/l/469473049314328709/

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

> Установка стабилизаторов поперечной устойчивости от RX-8:

www.drive2.ru/l/4539212/

Стойки стабилизаторов: K GA2A 34 170 Левая и K GA2A 34 150 Правая

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

> Улучшение динамики автомобиля за счет прибавки к мощности:

www.drive2.ru/l/9059699/

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

> Замена главной передачи дифференциала:

Различается в зависимости от даты выпуска авто, типа коробки передач и рынка.

Бывают 3.7, 3.9 и 4.1. А также нестандартные более высокие 4,7 (?) и даже 5,3(?).

Обычно обладатель дореста с ГП 3.7 желает повысить момент на 10% путём установки пары 4.1, но за счет зарезания максимальной скорости, а также повышением оборотов и расхода в режиме круиза.

www.drive2.ru/l/288230376152728457/

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

> Выхлоп:

Популярные варианты

1) www.fortluft.com/catalog/…glushitel-pm5-6357-serija — очень крутой басовитый звук всего лишь от банки.

2) Goodwin — Roadster II и Roadster Q, прекрасно просчитанные выхлопы с отменным звуком и хорошей добавкой мощности.

Кастом

www.drive2.ru/l/490239525428133894/

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

> Охлаждение:

Установка радиатора KOYO

garagestar.com/koyo-radiator-install/

Замена стока

www.drive2.ru/l/504181057990427246

 

------------------------------------------------------------- СТАЙЛИНГ -----------------------------------------------------

> Артикли родных цветов:

Ссылка с примерами: rustamcolor.ru/viewtopic.php?t=3296

Рем. комплект для подкраса берется по номеру 9000-77-712-ХХХ, где ХХХ это код из списка ниже:

A5M — MARBLE WHITE

34K — CRYSTAL WHITE, CRYSTAL WHITE PEARL

22V — SUNLIGHT SILVER

38P — ALUMINIUM, ALUMINIUM METALLIC, LIQUID SILVER

39T — DOLPHIN GREY

32S — GALAXY GREY

36C — METROPOLITAN GRAY

42A — METEOR GREY

A3F — BRILLIANT BLACK

35N — SPARKLING BLACK

41W — JET BLACK, BLACK MICA

A4A — TRUE RED

41G — ZEAL RED

27A — VELOCITY RED

32V — COPPER RED

A6Y — SUNFLOWER YELLOW, COMPETITION YELLOW

27C — NORDIC GREEN

35K — HIGHLAND GREEN

27B — WINNING BLUE

35J — STORMY BLUE

42S — TITANIUM FLASH

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

> Разбор и перекрас внутрянки фар:

www.drive2.ru/l/10013026/

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

> Кастомизация приборной панели:

www.drive2.ru/l/463489507035972638/

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

> Бампер NC2 -> NC3:

www.drive2.ru/l/471962068761706959/

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

> Перешив руля:

www.drive2.ru/l/468046158099382773/

www.drive2.ru/b/462937277320921463/

www.auto-seal.ru/catalog/peretyazhka-rulya/1856/

------------------------------------------------------ ПОЛЕЗНЫЕ ССЫЛКИ -----------------------------------------------

> Общая информация:

etlib.ru/tehdata/data?id=38051

АКПП: www.transakpp.ru/232/main/toyota/a761.html

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

> Много полезной информации:

forum.miata.net/vb/

www.roadster.blog/p/technical.html

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

> Магазины с тюнячкой:

ilmotorsport.de/en/

www.carbonmiata.com

www.good-win-racing.com

--------------------------------------------------------- ПАРТНОМЕРА ---------------------------------------------------

NE51-67-481A — крышка бачка омывающей жидкости.

C830-V0-329 — фиксаторы напольного ковра (4 шт.).

E01650796 — Заглушка в переднюю панель, где дворники. Ломается/теряется при герметизации.

NA0151721A — OEM эмблемма от NA

N163V4640G — OEM металлический лючок на NC HardTop

B3D3185209D — OEM аккумулятор

OEM NC2 Bar Type решетка: NH18501T1B (решетка), NH5250A12 NH5250A11 (2 заглушки лев/прав)